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新能源车实际续航里程排行

大家购买新能源车时如何参考续航里程?

奔驰--海陆空全方位的三叉星
德国是世界现代汽车的发祥地,世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔

电动汽车续航里程排名有哪些?哪款值得购买?

在电动汽车里程排名的有特斯拉Model S、北汽EU400、比亚迪e6 400电动车、比亚迪2017款e5 300电动车、腾势400。

特斯拉这个品牌应该说是新能源汽车里的佼佼者,无论是车型外表,还是内饰配置,都是无可挑剔的,在国内也是有了不少他的粉丝,他最大的优点就是续航能力比较长,他的性能可以与跑车相比拟,是男生心中的梦想座驾之一。

但是他的价格太高了,让好多人不得不在门槛外继续观望。而且在今年特斯拉突然降价,让以全价刚买完车的车主心里十分不快,也就是说特斯拉的价格是炒作起来的,他的性价比并不高,但是车还是好车,就是价格有点虚高。

比亚迪E5和E6两款车也是电动车里的一员,这两款车介于家庭轿车和MVP之间的车型。但是他的马力远远不如MVP,续航能力来说也不如特斯拉,毕竟价格来说比特斯拉差了不是一点半点,续航能力不如特斯拉也是正常的。

比亚迪的电动车的稳定性还是比较不错的,他的集成度也是比较高的,而且他的车辆电芯终身质保,这样给使用者有更好的保障,所以如果买还是买比亚迪比较好。

电动汽车排名前十名中,哪个品牌续航做得最好最靠谱的?

新能源电动车市场的竞争可谓非常激烈,近几年涌现了许多
电动汽车
品牌,但是,造车容易,造好车却很难,有很多品牌可能我们都没听说过,它就生存不下去了。用心和不用心,市场试试水就知道,成功也不是那么容易的。在新能源电动车前十排行榜中,第一名的是
特斯拉
,特斯拉的地位当然
不用多说
,可以说是电动汽车的大哥地位,特斯拉Model
S、Model
3都做的还可以,但是Model
3的性能总体来
说不是
很高,性价比也一般,比起Model
S差了很多,而Model
3经常会被拿去和
小鹏
P7这款进行比较,在排名前十中,小鹏P7这款也是仅次于特斯拉Model
S。小鹏P7这款的综合续航也是号称国内最长的综合续长,综合续航里程能达到706km,而特斯拉Model
S的综合续航里程是668km,小鹏P7的综合续航还高出不少。对于电动汽车来说,续航706km,其实比很多燃油车还要厉害了,小鹏P7的
风阻系数
仅0.238cd,这个风阻系数可以说很低,是优秀的轿跑系数,据说这个数据是经过了几十次的风洞测试出来的,其实从小鹏P7的外观上也可以看出点东西,它溜背式的设计其实也很好地减少了风阻,想要买续航最好最靠谱的,给你推荐小鹏汽车的第二款车型小鹏P7,现在有些地方在周末时候可能会看到实车,可以预约到现场看看。

2020新能源汽车排名?

如图:

特斯拉:规模效应抢占中端市场

特斯拉今年在中国市场的表现风光无两。从年初国产化交付以来,特斯拉国产Model 3一路飙升,连续半年占据新能源单车销量榜首位置。

上汽通用五菱:半路杀出的程咬金

新能源汽车市场的销量支柱,当属比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱3家。截止到11月,仅这3家企业新能源汽车累计销量超过10万辆,并且也是今年唯一销量过10万的车企。而上汽通用五菱前11月新能源汽车同比增幅高达141%,成为新能源汽车市场当之无愧的新星。

扩展资料

新能源汽车市场明显不同,所有的车企都在努力适应新变化。从市场增量来看,今年新能源汽车市场与去年有着相反的表现。去年因补贴退坡,从年中开始新能源市场急速下滑。而今年上半年疫情影响导致市场暴跌,年中开始市场逐步恢复,但新能源汽车相对燃油车恢复较快。

从单月销量和销量占比来看,传统豪华品牌在电动化转型上明显慢于其它品牌。这或许给了比亚迪、特斯拉们抢占市场的时间机会。近期,长安汽车、上汽集团、长城汽车纷纷宣布或传出将推出高端新能源汽车品牌,或许正是看准了这个机会。


参考资料来源:凤凰网-复盘2020 | 新能源大洗牌

2020年新能源汽车销量排名?

1、宏光MINIEV

7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆,9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低,定位准,续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!

2、Model3

特斯拉Model3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。

3、AionS

纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料,配置或者动力性能,续航里程等等,AionS都处在中上游水平,购车对空间,配置,适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观独特的气质,想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行。

5、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

6、秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。

7、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

8、AionV

作为广汽新能源埃安家族的第三款车型,AionV四维科幻机甲的设计让它充满了新意,牢牢抓住了年轻消费者的个性化审美。年轻时尚的内饰搭配5G智能座舱,流露出浓浓的科技感,让人爱不释手。同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

9、威马EX5

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

2020年1月新能源车型销量排行榜出炉!

电动知家消息,据中汽协公布的最新数据显示,2020年1月,新能源汽车产销量仅分别为4.0万辆和4.4万辆,同比下降均超50%。而这不仅仅是自2018年7月以来,中国新能源汽车销量连续7个月下降;还是自去年7月退坡以后,遭遇的第二次腰斩。

根据今年1月新能源车型排行来看,北汽新能源和比亚迪旗下的车型未能出现在前三甲之列,而是由上汽乘用车的的荣威Ei5、宝马5系 PHEV以及广汽新能源旗下的Aion S分别获得前三甲的位置,除了Aion S去年1月未上市而无法查询数据,另外两款车型均实现同比增长。其中荣威Ei5累计售出3068辆,同比小幅增长2.3%;而宝马宝马5系 PHEV以当月3000辆实现大幅增长。

自去年7月退坡后仍能保持在7000-8000辆的北汽新能源EU系列,在12月更是暴涨至2.2万辆,然而,在今年1月却环比暴跌1017%,同比下滑49.5%。除北汽新能源外,像在2019年里销量靠前的宝骏新能源、长城欧拉等车型,同样大幅下滑,其中上个月售出9000辆的宝骏新能源,同比1月同比下滑达79.5%。

作为国内新能源汽车领先企业的比亚迪,旗下多款新能源车型销量长期处于前列。但在今年1月,旗下仅1款车型进入新能源单款销量榜前10名。1月,全新秦 EV销售1690辆,居月度榜第7。值得注意的是,今年1月在轿车行列大幅下滑的大众帕萨特,在新能源领域去实现同比上涨,帕萨特PHEV车型在今年1月累计销量2217辆,同比增长154%。相比传统车企的车型,今年1月新车企的表现好于传统车企,也优于新能源汽车整体市场表现。其中,蔚来1月ES6累计交付1493辆,环比下跌49.59%,仍是造车新中销量最高的单款车型。而ES8交付仅105辆,同比下滑幅度达95%,由去年同期的1805辆跌至今年1月的105辆,主要原因受自家车型ES6交付的内部竞争影响。

排在新第二位的是,今年首次亮相排行榜单中的理想ONE车型,累计销量1180辆。已将新三甲中的威马和小鹏甩在之后,其中威马EX5为1027辆,同比下滑20.3%;小鹏G3为630辆,同比增长5.2辆。值得注意的是,同比新的合众哪吒N01销量较为稳定,累计在千辆以上。虽然今年1月汽车市场受工作日的减少,而导致大部分车企销量下滑,但今年2月业绩或将更不乐观,相信更多车企还将出现暴跌,其中一直处于萎靡的新能源市场遭受到的冲击也将会更大,不少车企还可能下跌至双位数销量。不过,面对此次新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响,小鹏汽车CEO何小鹏表示,2020年会是非常有挑战也非常有机遇的一年。他预计,3月份就会出现强力的经济反弹,整个生活工作在4月都会基本恢复正常,除了少数的特别严重的区域。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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